08.03.2009 - Neue Oespeler Schleife unterhalb der S-Bahn
Mit
der Verwaltungsvorlage
13578-08 v. 29.01.09 soll die Bezirksvertretung Lütgendortmund am 17.02.09
und der Ausschuss für Umwelt, Stadtgestaltung und Wohnen am 04.03.09 die
Empfehlung zum Ausbau eines Zentralomnibusbahnhofes und einer P&R-Anlage am
ÖPNV-Verknüpfungspunkt S-Bahnstation Dortmund Oespel, sowie die
Grundinstandsetzung der umgebenden Straßen Auf der Linnert und
Ewald-Görshop-Straße mit einem Investitionsvolumen von 850 000.00 € geben. Der
Finanzausschuss soll den Beschluss der o.g. Maßnahme am 19.03.09 treffen.
Die Kosten teilen sich
auf das Haushaltsjahr 2009 mit 650 000.00 € und 2010 mit 200 000.00 € auf. Die
Gesamtförderung beträgt 72 %. Mit der Baumaßnahme wird begonnen sobald die
Bewilligungsbescheide oder die Genehmigung zum vorzeitigen,
zuschussunschädlichen Baubeginn vorliegt.
Für Betrieb und
Unterhaltung der Straßen fallen ab 2011 zunächst jährlich Kosten in Höhe von 1
500.00 € an.
In der
Verwaltungsvorlage heißt es, dass der Haltepunkt Dortmund-Oespel ein bedeutender
Verknüpfungspunkt zwischen Bus/Schiene im Dortmunder Westen ist. Momentan wird
der Haltepunkt von drei Buslinien der Dortmunder Stadtwerke (DSW21) und einer
Buslinie der Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr (VER) angefahren.
Die neue Busanlage soll
außerhalb der öffentlichen Verkehrsfläche entstehen. Dabei entfällt dann die
jetzige Einbahnstraße der Straße Auf der Linnert von Norden. Die neue Anordnung
der Haltestellen mit Wartehäuschen bietet den Nutzern im Gegensatz zum jetzigen
Zustand erheblichen Komfort, da die Anordnung wesentlich übersichtlicher ist.
Nach Fertigstellung der neuen Schleife soll diese auch vom Nachtexpress
angefahren werden.
Die Linnert Richtung
Osten wird dann im Gegensatz zum heutigen Zustand beide Fahrtrichtungen
bedienen. Zwischen der Linnert Richtung Osten und der Schleife wird ein
P&R-Parkplatz mit 34 Stellplätzen, davon zwei Stellplätze für Menschen mit
Behinderung, eingerichtet. Auf der Ewald-Görshop-Straße werden Schutzstreifen
für Radfahrer angeordnet. Im Zuge der Baumaßnahmen werden die Straßen Auf der
Linnert und die Ewald-Görshop-Straße grundinstandgesetzt.
Buskapsteine,
Doppelquerungsstellen und Leiteinrichtungen für blinde und sehbehinderte
Mitbürger zwischen den Haltepunkten der Buslinien und dem Aufgang zum
S-Bahnsteig sorgen für eine barrierefreie Nutzung.
Im Bereich des
S-Bahn-Aufganges werden Fahrradbügel installiert. In diesem Bereich entsteht
dann auch eine Toilettenanlage für die Fahrer der DSW21. Die heutige am
Steinsweg entfällt dann.
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